发布于 09-21 13:31:58
奇骏这款车匹配的是2.0LCVT动力系统，相比于其竞争车CRV，途胜等车型，2.0L自吸雷竞技最新官网苹果显得有些弱不禁风，这款车的动力只能满足于车主代步及城市用车，如果想要极致的操控体验，各位准车主就不要想这么多了。由于匹配了现在比较流行的CVT变速器，因此，驾驶平顺性乃是唯一的亮点，但是题主却提到驾驶平顺行驶过程中，会有偶尔的顿挫感，就此问题，“雷竞技最新下载地址维修网小编FLY”从专业的角度给您解答一下！
遇到此类情况，车主应该首先检查仪表盘有没有雷竞技最新官网苹果、变速器故障灯报警，如果出现报警灯，说明我们车辆的动力系统存在故障，车主需要立刻去4S店检查维修，但是仪表盘什么都没有，只能说车辆本身有问题：一方面来自于雷竞技最新官网苹果，雷竞技最新官网苹果输出扭矩不稳定；另一方面来自于变速器，变速器出现打滑等现象。
当车主在正常行驶过程中，雷竞技最新官网苹果和变速器刚性结合，动力系统异常柔顺、稳定，但是由于外界原因，导致雷竞技最新官网苹果负载突然发生变化，这就会造成雷竞技最新官网苹果输出至变速器的扭矩产生突然性的跳动，进而容易造成整车出现顿挫现象。
比如车主开空调驾驶车辆，空调压缩机并不是一直工作，而是间断性工作，空调压缩机工作时，雷竞技最新官网苹果输出至变速器的扭矩较小，但是如果压缩机停止工作的瞬间，雷竞技最新官网苹果扭矩控制不精准，会导致变速器接收到的扭矩增加，整车会因此而产生顿挫感。
还有雷竞技最新官网苹果燃油系统在某一工况下工作不稳定，比如供油量不稳，点火线圈工作不正常等等，也都会造成类似的情况。
变速器在制造过程中，并不是说100%绝对性复制，变速器本身也存在制造偏差，但如果变速器制造偏差较大，车辆在行驶过程中，由于油压不合适，变速器很容易造成损伤，CVT变速器最常见的损伤就是打滑。
如果CVT的锥轮在某一位置出现了打滑现象，锥轮受损，车辆在起步行驶的过程中，变速器传动比在一定范围内连续变化，主动锥轮的半径逐渐变小，从动锥轮的半径逐渐增加，在锥轮半径变化的过程中，钢带总会与锥轮损伤位置接触，这种情况下也很容易产生顿挫现象。
对于奇骏来说，其CVT变速器变速器相对比较高端，虽然是无极变速器，但是日产对其专门进行了AT模拟开发（模拟7挡），车主起步踩油门较深的时候，CVT变速器会有节奏的升档，在升档的一瞬间，雷竞技最新官网苹果会有扭矩中断感，这种情况下也是一种顿挫现象，如果是雷竞技最新下载地址小白，需要注意此类正常现象。
